Hyundai Tucson IV

2020 - 今天

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修改	驅動器	傳輸	動力	0-100	比
1.6 MT	-	機械學 (6)	115 惠普	12.1 秒。	比
1.6 MT	-	機械學 (6)	136 惠普	11.4 秒。	比
1.6 MT	-	機械學 (6)	136 惠普	11.6 秒。	比
1.6 MT	-	機械學 (6)	150 惠普	10.3 秒。	比
1.6 AMT	-	機器人 (7)	150 惠普	9.6 秒。	比
1.6 MT	-	機械學 (6)	150 惠普	10.6 秒。	比
1.6 MT	-	機械學 (6)	180 惠普	9.4 秒。	比
1.6 AMT	-	機器人 (7)	180 惠普	9 秒。	比
1.6 AT	-	自動 (6)	230 惠普	8.3 秒。	比
1.6 AT	-	自動 (6)	230 惠普	8 秒。	比
Classic 2.0 MT	-	機械學 (6)	150 惠普	10.8 秒。	比
Classic 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.1 秒。	比
Family 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.1 秒。	比
Family 2.0 MT	-	機械學 (6)	150 惠普	11.1 秒。	比
Family 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.6 秒。	比
Family 2.5 AT	-	自動 (8)	190 惠普	9.4 秒。	比
Family + Advanced 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.1 秒。	比
Family + Advanced 2.0 MT	-	機械學 (6)	150 惠普	11.1 秒。	比
Family + Advanced 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.6 秒。	比
Family + Advanced 2.5 AT	-	自動 (8)	190 惠普	9.4 秒。	比
Lifestyle 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.1 秒。	比
Lifestyle 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.6 秒。	比
Lifestyle 2.5 AT	-	自動 (8)	190 惠普	9.4 秒。	比
Lifestyle + Smart Sense 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.1 秒。	比
Lifestyle + Smart Sense 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.6 秒。	比
Lifestyle + Smart Sense 2.5 AT	-	自動 (8)	190 惠普	9.4 秒。	比
Prestige 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.6 秒。	比
Prestige 2.5 AT	-	自動 (8)	190 惠普	9.4 秒。	比
Prestige + Smart Sense 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.6 秒。	比
Prestige + Smart Sense 2.5 AT	-	自動 (8)	190 惠普	9.4 秒。	比
Visioner 2.5 AT	-	自動 (8)	190 惠普	9.4 秒。	比
Lifestyle 2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.4 秒。	比
Lifestyle + Smart Sense 2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.4 秒。	比
Prestige 2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.4 秒。	比
Prestige + Smart Sense 2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.4 秒。	比
Visioner 2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.4 秒。	比
Prestige + Smart Sense + High-Tech 2.5 AT	-	自動 (8)	190 惠普	9.4 秒。	比
Family Plus 2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.4 秒。	比
Lifestyle Plus 2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.4 秒。	比
Lifestyle Plus + Navigation 2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.4 秒。	比
Lifestyle Plus + Navigation + Smart Sense 2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.4 秒。	比
Prestige + Smart Sense + High-Tech 2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.4 秒。	比
1.6 MT	-	機械學 (6)	115 惠普	12.1 秒。	比
1.6 MT	-	機械學 (6)	136 惠普	11.6 秒。	比
1.6 MT	-	機械學 (6)	136 惠普	11.4 秒。	比
1.6 MT	-	機械學 (6)	150 惠普	10.6 秒。	比
1.6 MT	-	機械學 (6)	150 惠普	10.3 秒。	比
1.6 AMT	-	機器人 (7)	150 惠普	9.6 秒。	比
1.6 MT	-	機械學 (6)	180 惠普	9.4 秒。	比
1.6 AMT	-	機器人 (7)	180 惠普	9.0 秒。	比
1.6 AT	-	自動 (6)	230 惠普	8.3 秒。	比
1.6 AT	-	自動 (6)	230 惠普	8.0 秒。	比
2.0 AT	-	自動 (6)	156 惠普	11.6 秒。	比
2.0 AT	-	自動 (6)	156 惠普	11.4 秒。	比
2.0 MT	-	機械學 (6)	156 惠普	11.1 秒。	比
2.0 MT	-	機械學 (6)	156 惠普	10.8 秒。	比
1.5 AT	-	自動 (8)	200 惠普	-	比
1.6 AMT	-	機器人 (7)	180 惠普	-	比
1.6 AMT	-	機器人 (7)	180 惠普	-	比
2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.4 秒。	比
2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.8 秒。	比
2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.6 秒。	比
2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.1 秒。	比
2.0 MT	-	機械學 (6)	150 惠普	11.1 秒。	比
2.0 MT	-	機械學 (6)	150 惠普	10.8 秒。	比
2.0 AT	-	自動 (6)	156 惠普	10.8 秒。	比
2.5 AT	-	自動 (8)	190 惠普	9.4 秒。	比
2.5 AT	-	自動 (8)	190 惠普	-	比
Travel 2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.4 秒。	比
Travel 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.6 秒。	比
Travel 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.1 秒。	比
Travel 2.5 AT	-	自動 (8)	190 惠普	9.4 秒。	比
Comfort 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.6 秒。	比
Comfort 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.1 秒。	比
Comfort 2.0 MT	-	機械學 (6)	150 惠普	10.8 秒。	比
High-Tech 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.6 秒。	比
High-Tech 2.0 MT	-	機械學 (6)	150 惠普	10.8 秒。	比
High-Tech 2.0 AT	-	自動 (6)	156 惠普	10.8 秒。	比
Travel Plus 2.0 AT	-	自動 (6)	150 惠普	11.6 秒。	比
N Line Lifestyle 2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.4 秒。	比
N Line Prestige 2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.4 秒。	比
N Line High-Tech 2.0 AT	-	自動 (8)	186 惠普	9.4 秒。	比

	BMW X1 5門SUV 比
	Audi Q3 5門SUV 比
	Ford Kuga 5門SUV 比
	Infiniti QX30 5門SUV 比
	Jeep Renegade 5門SUV 比
	Lexus NX 5門SUV 比
	Mercedes-Benz GLA-klasse 5門SUV 比
	Peugeot 3008 5門SUV 比
	Subaru XV 5門SUV 比
	Volkswagen Tiguan 5門SUV 比
	Nissan Qashqai 5門SUV 比
	Kia Sportage 5門SUV 比
	Renault Captur 5門SUV 比
	Skoda Yeti 5門SUV 比
	Suzuki Vitara 5門SUV 比
	Volvo XC60 5門SUV 比
	Mazda CX-5 5門SUV 比

Hyundai Tucson IV

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